地方都市の再開発、札幌、横浜など活況
名古屋駅前は見直しも
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東京、大阪で多くの再開発が進む中、地方都市でも再開発が活況だ。札幌駅前では数十万m²の大型案件が控えるほか、横浜駅では同駅地区とみなとみらい地区を一体化させる大型事業が進んでいく。広島市は中心部で「カミハチクロス」の完成が迫るなど、それぞれの街がますます発展していきそうだ。一方、名古屋の「名古屋駅地区再開発計画」では計画を見直すなど想定外の事態もあり、進捗が注目される。地方都市における再開発の動向を追った。
■札幌は駅前、大通地区で大型事業進む
地方都市で、大型再開発が集積するのは札幌市だ。新幹線の札幌駅までの延伸、1972年の札幌冬季オリンピック時に建てられたビルや都市インフラなどが更新時期を迎えていることなどを背景に、札幌駅前エリア、大通エリアの2大拠点で事業が進んでいる。このうち特に規模が大きいと目されるのが、JR北海道などが推進する「北5西1・西2地区」だ。新幹線札幌駅に直結し、当初計画では延べ約38万6700m²の大型ビルを整備して、業務、商業、ホテル、駐車場、バスターミナルなど多機能を設けるとしている。ただ、建築費が当初の2倍強に膨らんだため計画の抜本的見直しを決定。まずは西2街区を30年度に竣工し、西1街区は34年度の竣工を目指して整備することとした。西1街区の詳細は不明だが、建築費はさらに高騰しており、当初計画ほどの規模にはならない可能性もある。
（以下、本紙2026年5月12日号1面）
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